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Alterungstest der Energiespeicherung Stromversorgung Standby-Ladestation

Einzelheiten zum Produkt

Herkunftsort: China

Markenname: CPET

Modellnummer: CP-CN40

Zahlungs- und Versandbedingungen

Min Bestellmenge: 2 Sätze

Preis: 8500dollars/set

Verpackung Informationen: Holzkofferverpackung

Lieferzeit: 40 Arbeitstage

Zahlungsbedingungen: L/C

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 30 Stück/Monat

Erhalten Sie besten Preis
Einzelheiten zum Produkt
Hervorheben:

4-Schicht-Alterungstestkammer

,

Alterungstestkammer der Ladestation

,

Verbrennung von Ladestationen in Kammern

Gewährleistung:
Eine Jahr-freie Garantie
Anzahl der Fahrzeugschichten::
4
Baustoff für Trolleys:
Hick kaltgewalztes Blatt
Gewährleistung:
Eine Jahr-freie Garantie
Anzahl der Fahrzeugschichten::
4
Baustoff für Trolleys:
Hick kaltgewalztes Blatt
Beschreibung des Produkts

Alterungstest der Energiespeicherung Stromversorgung Standby-Ladestation

 

 

Ausgezeichnete Aufgaben
Alterungstest der Energiespeicherung Stromversorgung Standby-Ladestation 0
 
1. Laderegelungssystem:
Software gesteuerte, programmbesteuerte Stromversorgung, frei eingestellte Spannung zur Ladeenergie speicher Stromversorgung
 
2- Ladeüberwachungssystem:
Die Software ceine Überwachung der programmierten Stromversorgung, um Spannung und Strom im Ladevorgang der Energiespeicherversorgung zu ermitteln und den Ladebetrag zu berechnen
 
3. Schnelle Ladungsdeckungsfunktion
Unterstützung der QC/PD-Schnellladungsfunktion
 
4- Berechnung der Lade- und Entladekapazität
Die Kapazitätsspanne kann beispielsweise beurteilt werden, wenn die Ausschüttungskapazität des Schnittes den eingestellten Wert erreicht, kann die Verbrennung
Das Projekt wurde gestoppt oder das nächste Projekt kann ausgeführt werden.
 
 
 
Leistungsparameter
Alterungstest der Energiespeicherung Stromversorgung Standby-Ladestation 1
 
1 Einführung in die Erscheinungsstruktur des Alterungstrollies:
Eine Fahrzeuggröße (mm): Größe eines einzelnen Altersschranks: L2500mm*W880mm*H2050mm, Größe des Kontrollschranks: L860*W880*H2050mm
Warenkorbgröße: L1200mm*W500mm*H1768mm (nach Kundenbedarf angepasst)
B Anzahl der Fahrzeugschichten: 4
C Höhe des Lkw:

 

Es gibt keinen Produktbereich, kombiniert mit der Nutzung des Warenkorbs.

 

D Fahrzeugkonstruktionsmaterial: 1.2 mm dickes kaltgewalztes Blatt, neues Industriedesign
E Wärmeabbau:

 

Die tatsächliche Verwendung des Trolleys ist einfach zu bedienen, die Gesamtkonstruktion des Alterungskabinetts ist offen, keine Temperaturregelung

 

2 Aufstellung und Alterungsmenge:
Eine Steuerungsmodus: Manuell/automatisch
B Anzahl der Stromversorgungen für das Modul:

 

1, 230 KVA Transformatorkonfiguration, Eingang 380V, Ausgang 110V/220V zwei Gruppen von Spannungswechseln,kann gleichzeitig 4 Sätze von Alterungsgeräten steuern (Ladeleistung nach 1500 W-Konfiguration)


2, Programmsteuerung Stromversorgung, 2 Gleichstromversorgung konfigurieren: erfüllen die Spannung 10V ~ 120V lineare Anpassung, 200A; Der Gesamtstrom eines einzelnen Punktes nicht mehr als 16A


3Ein einzelnes Alterungskabinett ist mit 48 DC isolierten energiesparenden Lasten konfiguriert; 1-500V/0,5-10A/CH, 100W/CH, 4CH (4 Kanäle), insgesamt 400W


4. Ein einzelnes Alterungskabinett ist mit CP8402/12 Bits konfiguriert; Last 6400W, 12 netzverbundene Wechselrichter, 6600W


5Ein einziger Alterungskabinett ist mit CP2119/24 Einheiten konfiguriert; (CP2119 unterstützt QC4.0Das ist PD3.1, FCP, SCP-Schnellladungsprotokoll), ein Modul mit 8 Kanälen


6Ein einziges Alterungskabinett ist mit vier bidirektionalen Lademodule konfiguriert.


7. Ein einzelnes Alterungskabinett ist mit 72 PFC-Schaltvorrichtungen, 36V/16A/600W, 3 Eingängen pro Produkt ausgestattet und keine Ladeparameter werden gesammelt

 

 

C Menge der Lade- und Entladeprodukte: Alterung auf 24 Bit setzen
D AC/DC Datenerfassung: Konfiguration der AC-Bit/DC-Akquisitionskarte, kann AC (Transformator) /DC (programmierte Stromversorgung) Eingangsstrom, Spannung und andere Daten überwachen
E Temperaturkontrolle der Produktfläche: Offener Typ, keine Temperaturregelung
F Lade-Entlade-Schnittstelle:

 

1, jeder Kanal ist mit einem Ladeanschluss ausgestattet: Stabile Steckdose 1+ Steckdose 1 (innere Parallele), Gleichstrom-Eingang XT60+5.5*2.1+5.5*2.5+Typ C+USB


2, ist jeder Kanal mit Entladungsport konfiguriert; Der AC-Ausgangsport ist das PIN-End +50A Anderson-Terminal, der Gleichstromport

5.5*2.1+5.5*2.5+USB+Type-c+ Zaunterminal 2PIN (nach Kundenanforderungen bestätigen)

 

 

G Leistungsverteilung und Steuerungsmodus des Trolleys:

 

380V dreiphasige Fünfdrahtverteilung; auf der Grundlage der maximalen Leistung des Produkts