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Firmennachrichten über Dies ist eine Lösung für den Hochtemperatur-Alterungstest des On-Board-BMS-Batteriemanagementsystems

Dies ist eine Lösung für den Hochtemperatur-Alterungstest des On-Board-BMS-Batteriemanagementsystems

2026-09-24

Erläuterung:

1. Die Steuerung sollte mit einem Netzwerkanschluss ausgestattet sein

2Eine Überströmungssicherung sollte in Serie zwischen der Stromversorgung und dem Produkt angeschlossen werden.

3Das Fahrzeugdocking sollte mit einer schwimmenden Vorrichtung ausgestattet sein, und nach Erreichen der Position sollte eine Sperrstruktur und eine Positionssignalerkennung vorhanden sein

5Die Erwärmungszeit von Raumtemperatur auf 85 Grad beträgt weniger als 15 Minuten.

6. Wechseln Sie die rechte Seite des Siebdrucks auf PowerTest5211

7. CAN-Box CANET-4E-U 12 Stück, mit 2 Ersatzteilen MC-Terminalmodell: 148143, 24 Stück, mit 4 Ersatzteilen

Schematisches Diagramm des Dockingterminals

Bei der Alterung des Schranks werden weibliche Endgeräte verwendet.
Modell des Terminals: 148143.
In der Mitte der zweiten und dritten Gummischalen bleiben drei Stifte als Abstandsgrenzen
Hochspannungsversorgung: 1000Vdc 0,4Amax 1 Kanal
Energieversorgung der Zelle: 80Vdc 2Amax 1 Kanal
Ausgangsquelle: 12VDC/6Amax;
Strecke 1 Kommunikation: 2
CAN-Signalkanäle reserviert: 5A-Signal

MC-Terminals sind auf jeder Schicht platziert und jedes Terminal versorgt zwei Produkte mit Strom und Kommunikation

Es gibt 20 Träger in dem gesamten Container mit 2 Produkten in jedem Träger, insgesamt 40 Produkte

Das Fahrzeugdocking sollte mit einer schwimmenden Vorrichtung ausgestattet sein.

Entsprechend der Größe des Trägers ist es mit 4 (5) Endgeräten auf jeder Schicht angemessen ausgelegt, wodurch es ein Fünf-Schicht- (Vierschicht-) Design ist.

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