Mit zuverlässiger Temperaturregelung und schneller Verbindung ist die neue Generation der CPET-MCU-Alterungsprüfleitung da

Vor dem Hintergrund der kontinuierlichen technologischen Weiterentwicklung in der Leistungselektronik haben die Sektoren für neue Energien und Automobilelektronik im Allgemeinen ein Muster der Massenproduktion mit mehreren Produktkategorien, kleinen Losgrößen und schnellen Umrüstungen übernommen. Herkömmliche feste Einbrennproduktionslinien leiden unter starren Strukturen, hoher Nachrüstschwierigkeit und steilen Upgrade-Kosten. Sie können sich nur schwer an sich häufig ändernde Testbedingungen anpassen, was oft zu einer geringen Auslastung der Geräte, einer unzureichenden Kompatibilität der Produktionslinien und verlängerten Amortisationszyklen führt. Diese Produktionsengpässe behindern die Effizienz der Massenproduktion und die Marktreaktionsfähigkeit von Unternehmen.

Als nationales Spezial-, Raffiniertes-, Differenziertes- und Innovatives- (Little Giant) Unternehmen und nationales High-Tech-Unternehmen beschäftigt sich CPET (Zhongkeyuan) seit über einem Jahrzehnt mit intelligenten Leistungselektroniktests. Mit tiefgreifendem technischem Fachwissen hat das Unternehmen eine Hochtemperatur-Einbrenn-Technische Lösung für Automotive-MCUs entwickelt: Die MCU wird über Ladestationen mit Hochspannungs-Gleichstrom versorgt, während eine dreiphasige Induktivlast die MCU im reaktiven Leistungsbetrieb belastet.

Schlüsselpunkte des Designs:

1.Die gesamte Systemarchitektur verwendet eine vereinfachte 1-zu-4-MCU-Konfiguration. Jeder Schrank verfügt über zwei obere und untere Steckplätze mit unabhängiger Steuerung; die Wasserkanäle der oberen und unteren Steckplätze sind in Reihe geschaltet.

2.Jeweils zwei vertikal benachbarte Steckplätze bilden eine Kammer mit unabhängiger Temperaturregelung. Jede einzelne Kammer liefert eine Wärmeableitungsleistung von 5 kW. Für Einbrennvorgänge muss die Temperatur einstellbar und stabil im Bereich von 35-85 °C gehalten werden. Wichtige thermische Leistungsanforderungen: Aufheizen von Umgebungstemperatur auf 85 °C ≤ 20 min; Temperaturstabilisierung bei 85 °C ≤ 30 min; Abkühlen von 85 °C auf 50 °C ≤ 20 min. Temperaturgenauigkeit: ±5 °C; Gleichmäßigkeit der Temperatur im Leerlauf: weniger als 5 °C. Die Oberflächentemperatur des Schranks darf 43 °C nicht überschreiten.

3.Der Überwachungs-Subrack wird durch verteilte Service-Einzelplatinen mit Ethernet-Kommunikation ersetzt.

4.Elektrische Steckverbinder und Überlaufschutz-Schnellkupplungen für Wasser teilen sich eine Rückwand (Komponenten mit langer Vorlaufzeit).

5.Dreiphasiger Induktor: 0,1 mH, 250 A, Spitzenwert 450 A, luftgekühlt.

6.Wärmeableitungsöffnungen sind über Lüfterabdeckungen angeordnet; Lüftergeräusche müssen kontrolliert werden.

7.Benutzerfreundliche und ästhetische Türgriffe werden verwendet; Probleme mit der Türluftdichtheit werden behoben.

8.Schnittstellen: Jede Einheit ist mit einem Wasserauslass und einem Wassereinlass mit Schnellkupplungsfunktion ausgestattet; Innendurchmesser der Rohre ≥ 16 mm.

Modulare Einheit & verteilte Architektur:

Gesamtmaß der Ausrüstung: Länge 1250 mm × 6 + 650 mm = 8200 mm, Tiefe 1600 mm, Höhe 1950 mm (ohne Lüfter). Höhe der Produktplatzierungsposition: ca. 400 mm. Die Produktzone ist zweischichtig angelegt und fasst ein Produkt pro Schicht. Insgesamt können 12 Produkte in 2 Schichten × 6 Spalten platziert werden. Elektrische Steuereinheiten sind im Lastbereich angeordnet, und dreiphasige Induktoren sind am Boden der Einbrennschränke installiert.

Prinzip der Temperaturregelung:

1.Kalte Luft tritt von einer Seite des Einbrennschranks ein, während warme Luft von der gegenüberliegenden Seite austritt. Wenn die Innentemperatur des Schranks niedriger ist als die eingestellte Einbrenntemperatur, arbeiten die Heizungen auf beiden Seiten mit voller Leistung für einen schnellen Temperaturanstieg. Sobald die Temperatur die Obergrenze überschreitet, schalten sich die Kanalheizungen ab und die Abluftventilatoren werden zur Wärmeableitung aktiviert. Die Luft wird vom Luftschrank gekühlt, bevor sie in den Einbrennschrank zurückgeführt wird, wodurch die Innentemperatur im Zielbereich gehalten wird.

2.Konstanttemperaturmodus: Wenn die Temperatur zwischen den unteren und oberen eingestellten Grenzen liegt, geben die Heizungen keine Leistung ab, und die Umwälzlüfter treiben die Warmumluftzirkulation an. Die Konstanttemperaturregelung erfolgt über den Luftschrank.

3.Dreistufiger Übertemperaturschutz für den Heizbereich:

• • Übertemperaturschutz für den Heizbereich basierend auf SPS-Software
  • EGO-Übertemperaturschutz für den Heizbereich
  • Mechanischer Übertemperaturschutz für den Heizbereich durch Temperaturschalter

Fahrzeugandockung

1.Eine schnelle Andockung wird zwischen den Ein-/Ausgangs-Elektroanschluss-Werkzeugträgern und den Einbrennschränken realisiert.

2.Schnellsteckklemmen plus Kupferstangen ermöglichen eine schnelle Verbindung zwischen Produkten und Trägern.

3.Wasserkanäle unterstützen eine schnelle Andockung zwischen Wasserträgern und Einbrennschränken mit ausziehbarem, selbstdichtendem Design. Spezielle Wasserstutzen ermöglichen eine schnelle Verbindung zwischen Trägern und Produkten.

4.Die Verdrahtung ist nur einmal für die anfängliche Produktprüfung, das Einbrennen und die Endprüfung erforderlich, was Arbeitskräfte spart und den Verschleiß an Produktanschlüssen reduziert.

5.Die schnelle Andockmethode für Fahrzeuge ist veraltet.

6.Ermöglicht eine schnelle Verbindung zwischen dem Fahrzeug und dem Alterungsschrank

Hinweis: Die Hochspannungs-Netzteilleitungen und Kommunikationsleitungen zwischen dem Werkzeug und den Produkten werden manuell eingesteckt. Die dreiphasigen Ausgangsleitungen der Last verwenden die OT-Klemmen-Verriegelungs-Hochstromklemmenmethode. Kunden können die Schnellcrimp-Methode zwischen dem selbstgefertigten Werkzeug und dem Produkt wählen. Der Werkzeugträger und der Alterungsschrank können schnell miteinander verriegelt werden.