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Shenzhen CPET Electronics Co., Ltd. Unternehmensprofil
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Mobiltelefon und Elektrofahrzeug Adapter Stromversorgung Alterung Teststand Fabrik

Einzelheiten zum Produkt

Herkunftsort: China

Markenname: CPET

Zertifizierung: CE,ROHS

Modellnummer: CP-C3006

Zahlungs- und Versandbedingungen

Min Bestellmenge: 1

Preis: ¥ 25000 yuan

Verpackung Informationen: Verpackung in Holzkisten

Lieferzeit: 30 Arbeitstage

Zahlungsbedingungen: L/C, T/T

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 30 Sätze/Monat

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Einzelheiten zum Produkt
Hervorheben:
Trolleygröße (mm)::
L1820*B660*H1670mm
Material::
Kaltgeschwollte Blatt
elektronisches Lastmodul::
8 Kanäle
Anzahl der Schichten::
6
Trolleygröße (mm)::
L1820*B660*H1670mm
Material::
Kaltgeschwollte Blatt
elektronisches Lastmodul::
8 Kanäle
Anzahl der Schichten::
6
Beschreibung des Produkts

Alterungsprüfstand für Netzteile von Mobiltelefonen und Elektrofahrzeugen, Fabrik



  • Anwendbar für die Alterung von Netzteilen wie Ladegeräten und Adaptern.


  • Technische Parameter


1 Kurze Einführung in das Erscheinungsbild und die Struktur des Stromalterungswagens:
A Größe des Wagens (mm): L1820*B660*H1670mm
B Anzahl der Ebenen: 6
C Höhe: 195mm
D Material: Kaltgewalztes Blech
E Wärmeableitungsmethode für den Lastbereich: Obenliegender Turbinen-Abluftventilator mit oberer Abluft (bequem für die Umgebungsregelung)
F Zwischenschichtisolations- und Antistatikmethoden: Epoxid-Isolierplatte mit Wärmeableitungslöchern auf der Oberfläche
G Form der Schichtplattenstruktur: Beidseitiger Betrieb, mit der elektronischen Last in der Mitte
2 Einführung in die Konfiguration von elektronischen Lastmodulen, die Leistung des getesteten Netzteils und die Anzahl der Alterungspunkte:
A Steuerungsmodus des elektronischen Lastmoduls: RS485-Kommunikationsmodus, RS232-Kommunikationsmodus des oberen Computers
B Installationsmodell des elektronischen Lastmoduls: CP8118 (2-100V, 0,05-5A/CH)
C Isolationsmodus des elektronischen Lastmoduls: Der Kanal des elektronischen Lastmoduls verwendet photoelektrische Isolierung (Kommunikations- und Stromversorgungsisolierung).
D Anzahl der installierten elektronischen Lastmodule: Sechs Einheiten sind auf jeder Etage des mittleren Lastbereichs installiert, insgesamt sechs Etagen, mit 36 Einheiten auf dem gesamten Fahrzeug
E Lademodus der elektronischen Last: CC/CV-Modus: Im CC-Modus können Kanäle parallel geschaltet werden
F Designarchitektur der elektronischen Last: Keine Elektrolytkondensatoren, keine Relais, langlebiges Design (mit unabhängigen Rechten an geistigem Eigentum)
G Anzahl der Kanäle des elektronischen Lastmoduls: 8CH (8 Kanäle)
H Nennleistung pro Durchgang des Lastmoduls: Die Leistung des getesteten Netzteils von 50W/CH pro Kanal liegt unter 50W
I Anzahl der parallel geschalteten Dual-Channel-Alterungsprodukte: Netzteil von 100W oder weniger 144 Bits
3 Einführung in die elektronischen Steuerungs- und Temperaturregelungseinrichtungen des Stromalterungswagens:
A Verkabelungsmethode: Der AC-Eingang ist eine Steckdose, und die DC-Adapterplatine ist eine DC-Buchse + Klemmenblock
B Bedienfeld-Funktionstasten: Eingangs-AC-Spannungsanzeige, Startschalter, Not-Aus-Schalter
C Temperaturregelgenauigkeit im Produktbereich: NEIN
D Prinzip der Temperaturregelung im Produktbereich: NEIN
E Stromverteilungs- und Steuerungsmethoden für Wagen: 220V Drehstrom-Fünf-Leiter-Stromverteilung; Computerüberwachung und manuelle elektronische Steuerung
F Verteilungsleistung des Wagens: 50W*288 Einheiten /0,80=22KW. Der Wirkungsgrad des getesteten Netzteils wird mit 80% berechnet
G Steuerungsmodus: Das elektronische Steuerungssystem verfügt über manuelle/automatische Umschaltung und wird während der Alterung in Echtzeit vom Computer überwacht
I Sicherheitsschutz: Geräteerdungsschutz, Fehlerstromschutzschalter, Rauchmelder und automatische Abschaltungsschutz usw.
4 Einführung in die Hauptfunktionen des Systems:
A Anwendbar für die Alterung von Netzteilen wie Ladegeräten und Adaptern
B Freie Konfiguration von selbst entwickelter Überwachungssoftware für die Stromalterung, mit unabhängigen Rechten an geistigem Eigentum und ohne rechtliche Risiken
C Die Ausgangsspannungs-, Strom- und Leistungsparameter werden mithilfe programmierbarer elektronischer Lastmodule überwacht
D Die spezifische Überwachungssoftware für die Alterung bietet kostenlose Upgrade-Services und verfügt über eine starke Skalierbarkeit, wodurch wiederholte Investitionen in Geräte gespart werden
E Alterungsparameter können für das gesamte Fahrzeug, die gesamte Ebene und einzelne Produkte eingestellt werden
F Alterungsparameter, Zeiteinstellung, EIN/AUS-Timing-Bearbeitung (für den Ein-/Aussch-Test des zu prüfenden Produkts), Unterstützung für automatische Spannungswechsel, Lasttransformation und andere Funktionen sind programmierbar
G Die Funktion des automatischen und regelmäßigen Abschaltens der Stromversorgung nach Abschluss der Alterung des getesteten Netzteils ist praktisch für den unbeaufsichtigten Betrieb
H Der Computer zeigt automatisch die Qualität der getesteten Netzteilprodukte an. Das Fenster zeigt mehrere Fahrzeuge für die zentrale Verwaltung, spart Bediener und verbessert die Produktionseffizienz
I Der Computer kann den Alterungsdatenbericht des getesteten Netzteils speichern, und die Prozessparameter des getesteten Netzteils sind leicht nachvollziehbar. Darüber hinaus verfügt er über Barcode-Scanning und unterstützt den Upload in MES-Systeme
J RS485 verwendet photoelektrische Isolationswandler, um die Kommunikationszuverlässigkeit zu erhöhen und Schäden an Geräten durch Blitzeinschläge zu verhindern
K Jeder Computer kann gleichzeitig 18 Geräte überwachen. (Jeder serielle Port kann mit 63 Slave-Geräten verbunden werden, und jeder Computer unterstützt maximal 18 serielle Ports.)
L Die Stromalterungsüberwachungssoftware verfügt über integrierte Hilfedokumentation, die eine sofortige Lösung von Bedienungsfragen ermöglicht